Tekirdağ’a Yeni Yollar, Ekonomiye Canlanma!

0

BEĞENDİM

0

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Tekirdağ ilinde düzenlenen Kapaklı Köprülü Kavşağı, Hayrabolu Çevre Yolu ve Barbaros Limanı bağlantı yolları hizmete açılış törenine katıldı. Törende yaptığı konuşmada, Trakya Bölgesi’nin stratejik konumuna ve ulaşım altyapısına dikkat çekerek bu bölgenin, Avrupa ile Asya’yı bağlayan önemli bir köprü olduğunu vurguladı. Uraloğlu, Tekirdağ’ın Marmara ve Karadeniz’e açılan kapısı olduğunu belirterek, buranın tarih boyunca önemli ticaret ve kültür merkezi olma özelliğini koruduğunu ifade etti. Türkiye’nin en büyük sanayi ve ticaret şehirlerinden biri olan Tekirdağ’ın, özellikle İstanbul ile birlikte ülkenin ekonomisine büyük katkı sağladığını dile getirdi.

Bakan Uraloğlu, Tekirdağ’ın ulaşım ve iletişim altyapısına son 22 yılda yapılan 75 milyar 689 milyon liralık yatırımla birlikte, bölgedeki yol ağının genişletildiğini ve iyileştirildiğini aktardı. 2022 yılı itibarıyla, bölünmüş yol uzunluğunun 86 kilometreden 409 kilometreye, bitümlü sıcak karışım kaplamalı yol uzunluğunun ise 246 kilometreden 586 kilometreye çıkarıldığını kaydetti. Bu projelerin, Tekirdağ’ı İstanbul, Çanakkale, Kırklareli ve Edirne’ye yüksek standartlı bağlantılarla entegre ettiğini belirtti.

Açılışını yaptıkları Kapaklı Köprülü Kavşağı’nın Çerkezköy-Saray Yolu üzerinde yer aldığını aktaran Uraloğlu, kavşağın ana gövde uzunluğunun 1.071 metre olup, 234 metresinin ard germeli köprü ile geçildiğini söyledi. Ayrıca, kavşak ile Tekirdağ’a olan bağlantıların güçlendirildiğini, ağır taşıt trafiği yüzünden D-567 Saray-Çerkezköy Devlet Yolu üzerindeki trafik yükünün azaltıldığını ifade etti. Kapaklı Köprülü Kavşağı ile birlikte, yıllık tasarruf miktarının 282.7 milyon lirayı bulacağını ve karbon emisyonunun 272 ton azalacağını belirtti.

Hayrabolu Çevre Yolu’nun da bölgedeki tarım ve hayvancılık faaliyetleri açısından büyük bir altyapı yatırımı olduğunu vurgulayan Uraloğlu, 9 kilometre uzunluğundaki yolun inşasında dört adet köprünün de yer aldığını bildirdi. Bu yol sayesinde, Hayrabolu şehir geçişinin sadece 5 dakikaya indirildiğini, çevre yolu ile birlikte yıllık toplam 67,3 milyon lira tasarruf sağlanacağını ve 262 ton karbon emisyonunun azaltılacağı bilgisini paylaştı.

Asyaport Limanı’nın bağlantı yollarının da önemli bir gelişme sağladığını ifade eden Bakan Uraloğlu, bu limanın Türkiye’nin en büyük transit limanı olduğunu belirtirken yapılan bağlantı yolunun 6,5 kilometre uzunluğunda olduğunu ve bu yol sayesinde Tekirdağ-Malkara Devlet Yolu’ndan Liman’a erişimin hızlandığını söyledi. Bu projeyle yıllık toplam 35,2 milyon lira tasarruf sağlanmasının yanı sıra, karbon emisyonunun 665 ton azaltılacağına dikkat çekti.

Bakan Uraloğlu, ayrıca 1915 Çanakkale Köprüsü sonrası yapılacak otoyol için Güney Kore ile temaslarda bulunduklarını belirtti. Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe Otoyolu Projesi kapsamındaki çalışmalara değinen Uraloğlu, Tekirdağ’ın demiryolu ağına yönelik önemli yatırımların yapıldığını ve mevcut hatların yenilendiğini aktardı. Halkalı-Kapıkule demiryolu projesinin önemine vurgu yaparak, bu projeyle birlikte bölgenin uluslararası ticaret için bir köprü haline geleceğini sözlerine ekledi.

Sonuç olarak, Uraloğlu, Tekirdağ’ın hızlı ve güvenli ulaşım imkânları ile gelişmesine büyük katkılar sağlayacaklarını ifade etti. Açılışını yaptıkları projelerin, hem bölge halkına hem de Türkiye ekonomisine olumlu etkiler sunacağına inandığını belirterek, tüm bu projelerde emeği geçenlere teşekkür etti. Ulaşımın geliştirilmesi yönünde atılacak adımların Türkiye Yüzyılı Vizyonu kapsamında önemli bir yer tutacağını vurguladı.