Buca’da Tarihi Demir Yolu Betonla Yok Edildi!

0

BEĞENDİM

0

İzmir’in Buca ilçesinde gerçekleştirilen rekreasyon ve çevre düzenlemesi çalışmaları kapsamında, tarihi demir yolu hattının betonla kapatılması büyük tepkilere neden oldu. Bu demir yolu hattı, Türkiye’nin ilk demir yolu hattı olan İzmir-Aydın Demiryolu’na bağlantı olarak 1872 yılında Buca-Şirinyer arasında hizmet vermeye başlamış ve bir süre önce atıl kalmıştır. Söz konusu hat, Buca İstasyon binası ile birlikte 2022 yılında Buca Belediyesi tarafından Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları’ndan (TCDD) kiralanmıştır.

Buca Belediyesi, tarihi demir yolu hattının dokusunun korunarak restore edilmesi ve nostaljik tren seferlerinin düzenlenmesi planını kamuoyuna duyurmuştur. Ayrıca bisiklet ve yürüyüş yolları yapılacağı da belirtilmiştir. Ancak, süreç içerisinde hattın üzerinin betonla kapatıldığını gören vatandaşlar, bu duruma büyük bir tepki göstermiştir. Tepkilerini ifade etmek amacıyla ‘Tarihime Dokunma Platformu’ adı altında bir grup oluşturulmuştur.

Tarihime Dokunma Platformu Sözcüsü Avukat Mürüvet Suatoğlu Balcılar, AA muhabirine yaptığı açıklamada, alanın tarihi dokusunun korunmasını istediklerini belirtmiştir. Balcılar, Buca Belediyesi’nin kamuoyuna ‘Buca’ya nostaljik tramvay hattı ve yeşil alan kazandırıyoruz’ şeklinde duyurular yaptığını ifade ederek, “Mayıs ayında hattın etrafı adeta Berlin Duvarı gibi panellerle kapatıldı. Paneller kaldırıldığında, tarihi demir yolu hattının betonla kapatıldığını gördük.” şeklinde konuşmaktadır.

Balcılar ayrıca, hattın korunmasını, nostaljik tramvay hattı yapılmasını ve çevresinin yeşil alan olarak düzenlenmesini talep ettiklerini belirterek, “Proje kapsamında hattın üzerindeki ağaçlar kesildi ve toplamda 30 bin metreküp beton döküldü. Tarihi tren yolu, ulaşıma nefes aldırabilecek bir durumdayken yok edildi. Raylar ve traversler nereye gitti? Belediye, beton döktüğü alanı eski haline getirmek zorundadır. Devlet Demiryolları’na çağrıda bulunuyoruz, 160 yıllık tarihi demir yollarına ne yapıldığına bir bakın.” ifadelerini kullanmıştır.

Buca Tren İstasyonu, 1986 yılında Taşınmaz Kültür ve Tabiat Varlıkları Koruma Yüksek Kurulu tarafından, Şirinyer Tren İstasyonu ise 2007 yılında İzmir 1 Numaralı Kültür Varlıklarını Koruma Bölge Kurulunca koruma kararıyla tescillenmiştir. Bu iki istasyon arasında bulunan 2,7 kilometrelik hattın da tescillenmesi için İzmir Kültür Varlıkları Koruma Bölge Kurulu’na başvurulacağını aktarmıştır. İzmir Büyükşehir Belediye Meclisi MHP Grup Başkanvekili Bahadır Altınkeser, Ege Bölgesi’ndeki madenler ile tarım ürünlerinin İzmir Limanı’na ulaştırılması amacıyla İzmir-Aydın Demiryolları’nın açıldığını belirtmiştir.

Altınkeser, Buca’da yaşayan Levanten, Rum ve Ermeniler tarafından işletilen demiryolu hattının 1872 yılında hizmete girdiğini vurgulayarak, “Buca’nın tarihi, belediye tarafından yok ediliyor,” ifadesini kullanmış ve 2024 yerel seçimlerinde MHP olarak projelerinin nostaljik tramvay ile hattın kullanılması yönünde olduğunu dile getirmiştir. Altınkeser, ‘trafiği rahatlatalım, sağını solunu yeşillendirip ağaçlandırarak yürüyüş yolları oluşturalım’ demelerinin ardından Belediye Başkanı’nın rayların üstüne beton döktüğünü belirtmiştir.

Buca Belediye Başkanı Görkem Duman, proje ihalesinin geçen yıl yapıldığını ifade ederek, “Firma çalışmalara başlamıştı. Ancak bu çalışmaların ortasında bizi geçmişe götüren tren rayları bulunuyor. İhalede onaylanan projeyi inceliyoruz. Kanun ve yönetmelik çerçevesinde tarihi anlamda bütüncül bir açıdan bakarak projeyi nasıl düzenleyeceğimizi değerlendiriyoruz. Çalışmalar sonrasında yasal çerçevede projeyi yeniden tas